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c1
- 直流电机的测速调速模块,运用光电传感器测速,L298芯片调速-DC Motor Speed Control Module, the use of photoelectric sensor gun, L298 chip speed
Control-System-Design
- 基于LabVIEW的汽车轮速传感器测控系统设计 基于LabVIEW的汽车轮速传感器测控系统设计-Control System Design Based on LabVIEW vehicle wheel speed sensors
ce9
- 51单片机自行车测速，用单簧管作为触发传感器-51 MCU bicycle tachometer, with the clarinet as a trigger sensor
Tank-body-program
- 1、显示行驶时间。用数码管，单位分、秒。 测速传感器（霍尔传感器 利用脉冲捕获） 1、将所测转速显示在数码管 金属检测传感器（接近开关工作电压6-40V注意降压电路 利用硬件中断INT0-1） 1、每检测到一次金属就产生中断一次，蜂鸣器报警，小车停止5秒，记录金属数量和保存转的圈速。 角度传感器（可以自制8线角度检测）-Tank body program
智能风扇
- 通过ds18b20温度传感器+12864调整+风扇+按键+红外+蓝牙+测速，实现风扇的智能化。(Through the DS18B20 temperature sensor +12864 adjustment + fan + button + infrared + Bluetooth + speed, to achieve intelligent fan.)
c
- 该系统由霍尔速度传感器、微波雷达测距传感器、雨滴感应器、雨量传感器、报警装置等模块组成，采用52单片机和DSP作为数据处理单元。汽车的制动距离受路面附着系数和车速的影响，因此用测速传感器和雨量传感器来测速和确定路面附着系数进而确定汽车的制动距离。用测距传感器测得的跟车距离与制动距离相比较进而判断汽车行驶时是否存在安全隐患。雨量传感器和测距传感器不需要在汽车的任何行驶条件下一直保持工作状态，因此该系统采用两个单片机将各传感器分隔在两个子系统中，第一个单片机根据雨滴信号和速度信号通过继电器来控制测距
空间矢量异步电机变频器-
- 我们设计的异步电机变频调速器以TMS320F28035芯片为控制核心，通过输出三相PWM波控制智能功率模块IPM驱动三相异步电机。我们使用空间矢量SVPWM算法，并对其进行了优化。采用异步电机无传感器测速算法省去了昂贵的光电编码器，大大节省了成本。同时开创性的研发了自动根据运行环境调节的自适应变频算法，使我们的变频调速器可以在电网条件恶劣的乡村山区工作，由此该变频器已被一家民用水泵生产企业预订。(We design the asynchronous motor frequency convers
测速传感器模块（宽槽版）
- LM393红外传感器触发测试，单片机：STC89C52，波特率：9600(LM393 infrared sensor trigger test)