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cacode
- 根据车速及驾驶员意愿改变助力大小，并可通过主动调整转向力矩来保持汽车行驶稳定性-INS
carsim_esp_222
- 含整车模型的汽车稳定性控制模型，ESP，在MATLAB/simulink环境下建立。-Vehicle Stability Control model with vehicle model, ESP. Established under the MATLAB/simulink environment.
huazhuanlvkongzhiqifinish
- 用simulink建立的完整的汽车滑转率控制的模型，可以应用在电动汽车转矩分配以及稳定性控制中-With the Simulink established a complete model of the car slip rate control, can be applied in the electric vehicle torque distribution and stability control
genyan
- 完整的图像处理课设，包含所有源代码，汽车图像，这是第二能量熵的matlab代码，用谱方法计算流体力学一些流动现象的整体稳定性。- Complete class-based image processing, contains all of the source code, auto image, This is the second energy entropy matlab code, Spectral methods of computational fluid dynamics flow
automobile-_simulation
- 关于matlab 1、汽车动力性、2、操纵稳定性、3、制动性、4、燃油经济性、5、平顺性仿真编程（包含程序改进过程）-aboout matlab 1、automobile dynamics, 2, steering stability 3、ability of braking, 4、fuel economy 5、comfort simulation programming (including process improvement process)
QMC5883L vs HMC5883L
- QMC5883L是一款高精度三轴AMR磁传感器，传承了Honeywell全球独家授权的AMR技术，拥有16位ADC，三轴磁场分辨率都达到2毫高斯，可以提供1度的方位角分辨精度；信号输出频率达200Hz，满足高速系统要求；自带温度补偿功能保证了信号输出的稳定性；宽幅工作电压(2.16V To 3.6V)和低功耗特征（75uA）均对系统有更好的支持。且与Honeywell的HMC5883L是完全兼容,都采用3x3x0.9 mm3 LGA封装形式，可以帮助客户轻松实现产品的升级换代。 QMC58
m_4wr
- 构建了三自由度四轮转向汽车的状态空间模型，可以直接进行时域、频域、稳定性等方面的控制(The state space model of three degree of freedom four wheel steering vehicle is constructed, which can be simulated directly in time domain, frequency domain, stability and so on)
Analysis of steering stability for 4WS
- 四轮转向车辆操纵稳定性仿真分析，首先建立二自由度四轮转向车辆运动微分方程，求解出横摆角速度、质心侧偏角、侧向加速度的传递函数，然后在MATLAB环境中通过M语言编写仿真软件对传递函数的时域与频域特性进行计算，最后将仿真数据与前轮转向车辆仿真数据进行对比分析。(The simulation analysis of steering stability of four-wheel steering vehicles first establishes the differential equatio
操稳程序
- 汽车二自由度操纵稳定性分析程序，MATLAB(Manipulation stability analysis)