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CHAP11_2
- 基于C++的三轴飞行模拟转台伺服系统PID实时控制仿真程序-C++ based on the three-axis flight simulation turntable servo system PID control in real-time simulation program
CHAPTER10
- 基于C++的三轴飞行模拟转台伺服系统的PID实时控制体统-Based on C++, three-axis flight simulator servo system for real-time control of decency PID
open-head-tracker.src.0.1
- 本项目旨在制作一个用于第一人称视角(FPV)遥控飞行的头部姿态追踪系统。系统利用惯性测量单元测量头部运动姿态，生成相应的舵机驱动信号，利用遥控发射器传输到遥控飞机，驱动摄像云台跟随头部运动，达到模拟第一人称飞行的目的。 系统采用ATmega328 MCU；利用 BMA180 三轴加速度传感器、ITG3200 三轴角速度传感器、HMC5883 三轴磁场传感器组成 9 自由度测量单元；通过 1602 LCD 直观显示控制菜单。系统软件基于 Arduino，采用方向余弦矩阵 (DCM) 进行
2014.9.3
- 飞行模拟控制器程序，实现方向控制，油门的数字与模拟控制。-Flight simulation controller procedures, the realization of direction control, digital and analog control throttle.
flapcontrol_ino
- 利用串口和LUA脚本程序实现微软模拟飞行软件的通讯，制作飞机中的襟翼控制指示器-LUA scr ipts using serial port and implement Microsoft Flight Simulator software, communications, build aircraft flap control indicator
radio_com_ino
- 利用串口和LUA脚本实现微软模拟飞行软件中电台的实物重建。-LUA scr ipting using serial port and physical reconstruction of Microsoft Flight Simulator software radio.
mcp_disp
- 与微软模拟飞行软件串口通讯，实现MCP自驾仪的高度，速度等飞行参数的现实。-Microsoft Flight Simulator software and serial communication, to achieve realistic MCP autopilot' s altitude, speed and other flight parameters.
fsxflap
- 通过串口通讯与微软模拟飞行通讯，实现波音737襟翼显示表，7段襟翼控制。-Through the serial port to communicate with the Microsoft Flight Simulator communication, to achieve 737 flap indicator, 7-segment flap control.
geartest
- 利用串口与微软模拟飞行通讯，实现战斗机的起落架控制，含起落架的状态灯显示-Microsoft Flight Simulator using serial port and communication, to achieve fighter landing gear control, status lights display containing the landing gear