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复件 轮渡问题
- 1． 汽车轮渡口，过江渡船每次能载10辆车过江，过江车辆分为客车类和货车类，上渡船有如下规定：同类车先到先上船，客车先于货车上渡船，且每上4辆客车，才允许上一辆货车。若等待客车不足4辆，则从货车代替，若无货车等待允许客车上船。试写一个算法模拟渡口管理。 算法设计: 1客车和货车均建立一个链式队列，初始均为空。以后来一辆车不是货车就是客车，因此可以说整个程序的事件驱动event就是这两个,客车表示1，货车表示0. 2轮船还没有到达时客车和货车均按次序排在
Thecarstop
- 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门汽车停放安到达时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端）若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时间长短缴费。 要求：以栈模拟停车场，以队列车场外的便道，按照从终端输入的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息
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- JsP源代码,很好的,网上商城在线购物网站系统,电子商务自助建站管理系统。适合电脑,手机,数码,化妆品,服装,运动鞋,首饰,母婴,成人用品,书籍,汽车,办公用品,音像制品的网店-JsP source code, good, online shopping mall website online systems, e-commerce Station at self-service management system. Suitable for computers, mobile phones,
carpub
- 一个简单的停车场管理程序,是初级学习数据结构时的一个十分重要的实验,了解这个对学习堆栈十分有用,基本题目是 设有一个可以停放[size=10.5pt]N[size=10.5pt]辆汽车的狭长的停车场，[size=10.5pt] [size=10.5pt]它们有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的先后次序从停车场最里面向门口处停放（最先到达的第一辆车停在停车场的最里面）。如果停车场已放满[size=10.5pt]N[size=10.5pt]辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上
Carpark
- 设计一个停车场管理系统，模拟停车场的运作，通过此程序具备以下功能： 1、要求以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理； 2、要求处理的数据元素包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻； 3、该系统完成以下功能：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车离去，则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）； 4、要求栈以顺序结构实现，队列以链表实现。
chechang
- 以栈摸拟停车场，以队列摸拟场外的车道，按照从终端读入的输入数据序列进行摸拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车到达或离去的信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若车辆到达，则输出汽车在停车场的内或便道上的位置，若车辆离去，则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的引用。
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- 11. 停车场管理2（9） （1） 有一个两层的停车场, 每层有6个车位, 当第一层车停满后才允许使用第二层. ( 停车场可用一个二维数组实现, 每个数组元素存放一个车牌号 ) 每辆车的信息包括车牌号, 层号, 车位号, 停车时间共4项. 其中停车时间按分钟计算 （2） 假设停车场初始状态为第一层已经停有4辆车, 其车位号依次为1—4 , 停车时间依次为20, 15, 10 , 5 . 即先将这四辆车的信息存入文件”car.dat”中( 数组的对应元素也要进行赋值 ) （3） 停车操
tingchechangguanli
- 问题描述 设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上 等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。本程序中，以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。试为
ParkingLotmanagement
- 一 问题描述 1 题目内容 设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车出进。汽车在停车场内按车辆到达的时间先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在他之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它的车辆在按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长
automobilesalesmanagementsystem
- 采用VB+ACCESS编写的汽车销售管理系统,-VB+ ACCESS to prepare the use of the automobile sales management system,
HuiTianAutoMaintenanceManagementSystem
- 惠天汽车维修管理系统（源代码2006） 最终代码C#- HuiTian Auto Maintenance Management System
20161112722-吴德阳-实验5-停车场管理系统-dev
- 有可以停放n辆汽车，车辆按到达停车场时间的先后次序依次从停车场最里面向大门口处停放。如果停车场已放满n辆车，以后到达的车辆在大门外等待，停车场内有车开走，则排在第一辆车进入停车场。出去车计算停车价格(Yes, you can park n cars. The vehicles will be parked from the inside of the parking lot to the main entrance in order of arrival time. If the parking
rrrrrrrr
- 停车场管理系统，设停车场是一个可以停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。 汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）； 若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可进入； 当停车场某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场； 汽车可以直接从便道上离开。离开时排在前面的车也应该为其让道，随后应
汽车驾驶员模型simulink
- 在建立整车仿真模型时，驾驶员模型时其中必不可少的模型，车辆根据驾驶员的反应做出相应的调节。本模型采用PID控制，在simulink中建立驾驶员模型，能够在混合动力汽车能量管理、混合动力汽车参数匹配等方面运用，在
DP
- 基于动态规划算法对混合动力汽车能量管理策略建模后进行问题计算(Problem calculation of hybrid electric vehicle energy management strategy based on dynamic programming algorithm)
BatteryBMS
- 该模型主要模拟蓄电池及其电池管理系统，即BMS，其中包括充放电电流计算、电池温度等，可用于电动汽车、燃料电池汽车模拟，也可用于电池建模计算(The model mainly simulates the battery and its battery management system, namely BMS, including charge and discharge current calculation, battery temperature, etc., which can be us
电动汽车的动力系统仿真
- 基于simulink的电动汽车动力系统的仿真，可以加上燃料电池模块以开发电池管理系统
燃料电池混合动力汽车的仿真模型
- 用于建立电池模型用于电池管理，可进行嵌入使用(It is used to build battery model for battery management and can be embedded for use)
混合动力动态规划
- 动态规划混合动力汽车模式切换程序，附带工况。(Dynamic programming of hybrid electric vehicle mode switching program, with working conditions.)