搜索资源列表
freedom3.rar
- 一个3自由度全车simulink模型，可以进行车辆动力学及相关控制的研究,3 degrees of freedom a simulink model of the entire vehicle can be related to vehicle dynamics and control research
TDvedynaexamplebook
- ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
AlgorithmforWheelRailContactGeometry
- 提出并实现一种轮轨接触几何算法,可以检测铁道车辆系统动力学仿真在线计算时轮对与钢轨的刚性 单接触斑、多接触斑和跳离情形. 所得刚性接触斑可以为Hertz 理论提供刚性穿透量和曲率,为非Hertz 理论提 供接触区域的法向间隙,为动力学仿真提供接触中心位置和法向方向. 轮对与钢轨的计算机三维图形显示表明 该算法是有效的. 该算法已用于开发空间耦合的铁道车辆系统动力学仿真软件-Algorithm for Wheel Rail Contact Geometry
TD_vedyna_user_manual
- 车辆动力学仿真软件veDYNA的用户指南-VeDYNA vehicle dynamics simulation software user s guide
getpoint
- 在机车车辆动力学中，用matlab获得轮轨接触点-get the contact point of wheel and rail
7DOF
- 非常经典的7自由度车辆动力学模型，用于车辆动力学分析（需要matlab2008以前的版本打开运行）。-Very classic 7 degrees of freedom vehicle dynamics model for vehicle dynamics analysis (need matlab2008 previous versions open run).
vehicle-dynamics-model
- 二自由度车辆动力学模型(Simulink),matlab实现汽车动力学模型。-Two degrees of freedom vehicle dynamics model (Simulink), matlab achieve vehicle dynamics model.
Vehicle
- 车辆动力学模型，可以用来作动力性能仿真，或是添加其他部件，做复杂模型，该模型已调试通过。-Vehicle dynamics model that can be used for dynamic performance simulation, or add other components, do complex model, which has been through debugging.
threedofs
- 3自由度车辆动力学模型，可以用于汽车稳定性分析及控制策略评价等方面的研究。-3 DOFs vehicle model
Chapter2_3_Pacejka89_Tyremodel
- 在进行车辆动力学仿真时，轮胎受力对汽车的平顺性、操纵稳定性和安全性起着重要作用。选择符合实际又便于使用的轮胎模型是建立车辆模型并进行动力学仿真的基础。(In the simulation of vehicle dynamics, the force of tire plays an important role in vehicle ride comfort, handling stability and safety. Choosing the tire model which is prac
project_5_vehicle_detection
- vehicle_detection，车辆控制Python源代码，仅供参考，多交流。(project_5_vehicle_detection)
two fredom degree
- 可用于车辆操控稳定性分析，预测车辆行驶状态进行预测控制。(Can be used for vehicle control stability analysis, forecast vehicle driving state for predictive control.)
464857
- ＦＯＲＴＲＡＮ版ＦＡＳＴＳＩＭ源程序,适用于机车车辆动力学计算()
grnypUBLtriggers
- ＦＯＲＴＲＡＮ版ＦＡＳＴＳＩＭ源程序,适用于机车车辆动力学计算()
HEV_Model_Simulink
- 文件包含一个混合电动汽车模型，使用SimSCAPE、SimSCAPE电子学、Simscape Driveline和SimSCAPE电力系统构建，这些系统可以被配置为系统级测试或电能质量分析。可以使用不同的子系统来选择电气、电池和车辆动力学系统的模型变型。将SimSCAPE语言创建的电池模型结合到模型中。监控逻辑是用StaseFuffic实现的。该模型可以配置为硬件在环测试。(This file contains a hybrid-electric vehicle model built usin
混合动力电动汽车（HEV）使用电池动力模型火车
- 论证表明混合动力电动汽车在一个完整的循环中有不同的运行模式：加速、巡航、对电池进行加速和再生制动。 电气子系统由电动机、发电机、蓄电池和DC／DC转换器四部分组成。 行星齿轮子系统对动力分流装置进行建模。它使用一个行星装置，通过分配和组合发动机、马达和发电机来传递机械动力。 内燃机子系统采用调速器对57 kW @ 6000转/分汽油发动机进行建模发动机调速器。 车辆动力学系统模型车辆的所有机械部件。(The de
车辆动力学建模matlab
- 车辆动力学建模matlab matlab 亲测可用 共同学习进步，一起交流 车辆动力学建模matlabmatlab代码
longitudinal
- 车辆纵向动力学simulink模型，用于辅助车辆纵向动力学开发，如ACC，ESP等。(longitudinal model of vehicle; simulink; mdl file)
kong
- 在 Carsim 中分别搭建好前车与后车的车辆纵向动力学 模型。雷达系统将探测到的后车信息和前车信息传递给行车 间距控制系统，此控制系统根据安全距离模型计算出后车车 辆期望加速度，此期望加速度经过 PID 控制器调节后，输入 给车辆动力学系统，车辆动力学系统基于此加速度输出期望 的制动压力和节气门开度，并将此值传给制动及节气门控制 系统，此系统输出相应的制动力及节气门开度给后车动力学 系统，进行制动及加速控制。(The vehicle longitudinal dynamics of the f
二自由度车辆动力学模型
- 二自由度车辆动力学模型。内容非常实用，对建模讲的非常深刻(Two-degree-of-freedom vehicle dynamics model (Simulink). The content is very practical and speaks deeply about modeling)