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EVcontrol
- 电动汽车控制策略研究 天津大学电气与自动化工程学院 通过MATLAB/SIMULINK仿真软件对各种控制方案和再生制动策略 分别进行了仿真研究和对比，得出各种控制策略能够提高电动汽车性能的结论。 同时将仿真结果与实验室和台架实验系统的实验结果做了相应的研究与比较，进 一步验证了上述控制策略的可行性。 -Study on Control Strategy for Electric Vehicle
matlab-simulink
- 基于MATLAB电动汽车仿真研究 资料 写得不错 可以编程-it is useful
Car-Simulink
- MATLAN中用simulink工具箱进行建模仿真，车辆工程搞仿真的朋友可以作为参考的例子，文件包括：1、基于Matlab／Simulink的车辆起步过程的仿真；2、基于Matlab_Simulink的四轮转向汽车操纵稳定性仿真；3、基于MATLAB_SIMULINK电动汽车感应电机建模仿真与特性分析；4、基于Matlab_Simulink环境四轮驱动混合动力汽车建模与仿真；5、基于Matlab_Simulink汽车驾驶员电动座椅控制系统的仿真设计；6、基于Simulink的电动汽车动力系统模型
Boost1
- PWM在双向DC-DC的应用时十分显著的，可以用于很多场合，比如电梯节能，电动汽车-PWM convert pwm simulink pwm buckpwm pwm matlab DC DC PWM PI MATLAB PWM buck simulink dc-dc ma pi DC
wheelspeed
- 电动汽车的车轮simulink仿真模型，输入为汽车的横摆角速度、汽车纵向速度和汽车的横向速度，输出为汽车在汽车坐标系下的相应速度-Electric vehicles wheels simulink simulation model, enter the horizontal speed of the car' s yaw rate, vehicle longitudinal speed and the car output the corresponding speed of the ve
wheelslipangle
- 电动汽车轮胎侧偏角simulink仿真模型，输入为汽车的前轮转向角、汽车的横摆角速度、汽车的纵向速度和横向速度。-Simulink simulation model of the electric vehicle tire slip angle, enter the car' s front wheel steering angle, yaw rate of the car, the vehicle longitudinal velocity and transverse velocity
untitled
- 这是一个电动汽车的电池充电simulink仿真图-This is an electric vehicle battery charging simulink simulation Figure
Resc
- SIMULINK，绝缘电阻算法例程，电动汽车-SIMULINK, insulation resistance algorithm routines, electric cars
Edrive_Simlink Model
- 纯电动汽车SIMULINK模型（包括驾驶员模型. 电池模型. 电机模型. 车辆和轮胎动力学模型等）(Simlink Model of Electric Automotive, including Driver Model. Battery Model. Electric Motor Model. Vehicle and Tire Dynamics Model and Controller Model.)
energyrecycle汽车制动能量回收系统
- 电动汽车能量回收控制 基于simulink建模设计方针(energy reuse control based on matlab and simulink modeling and simulintion)
纯电动汽车整车控制策略研究
- 电动汽车整车控制策略研究，并且搭建了相关的simulink模型仿真进行验证(Research on vehicle control strategy and Simulation of electric vehicle)
HEV_Model_Simulink
- 文件包含一个混合电动汽车模型，使用SimSCAPE、SimSCAPE电子学、Simscape Driveline和SimSCAPE电力系统构建，这些系统可以被配置为系统级测试或电能质量分析。可以使用不同的子系统来选择电气、电池和车辆动力学系统的模型变型。将SimSCAPE语言创建的电池模型结合到模型中。监控逻辑是用StaseFuffic实现的。该模型可以配置为硬件在环测试。(This file contains a hybrid-electric vehicle model built usin
C_Class_Vehicle_EPS_Simulink
- 以自动控制原理和汽车理论课程为理论基础，建立了汽车二自由度系统模型以及电动助力转向系统模型，并进行仿真。利用已经建好的车辆模型和转向系统模型，还可以实现与CarSim等车辆动力学软件实现联合仿真。(Based on the theory of automatic control and automobile theory, a vehicle two degree of freedom system model and an electric power steering system mode
BatteryBMS
- 该模型主要模拟蓄电池及其电池管理系统，即BMS，其中包括充放电电流计算、电池温度等，可用于电动汽车、燃料电池汽车模拟，也可用于电池建模计算(The model mainly simulates the battery and its battery management system, namely BMS, including charge and discharge current calculation, battery temperature, etc., which can be us
电动汽车电池充放电simulink仿真模型
- Simulink搭建的电动汽车充电机模型，可用于研究电动汽车充电产生的谐波问题(Simulink's electric vehicle charger model can be used to study the harmonic problems caused by electric vehicle charging.)
电动助力转向系统的建模与仿真技术1
- 电动助力转向系统相关文档，使用MATLAB/SIMULINK创建汽车EPS模型(Electric power steering system documentation)
EV前向仿真simulink模型
- 完整版纯电动汽车Matlab/Simulink仿真模型，包括电池模型、电机模型等，下载后可以直接运行(Full version of Matlab / Simulink simulation model of pure electric vehicle, including battery model, motor model, etc.)
simulink
- 利用Matlab/simulink搭建纯电动汽车底盘模型，仿真其底盘控制性能。(Using Matlab / Simulink to build a pure electric vehicle chassis model and simulate its chassis control performance.)
V2G
- V2G系统simulink仿真图以及电动汽车充电和放电图，内容齐全(V2G system simulink simulation diagram and electric vehicle charging and discharging diagram, complete content)
电动汽车simulink
- 电动汽车模型，用于整车性能和功能仿真。便于学习、交流(Electric vehicle model for vehicle performance and function simulation. Easy to learn and communicate)