单自由度振动系统，求其频响函数，改变质量，阻尼，刚度对频响函数的影响-Single degree of freedom vibration system, find the frequency response function, changing the impact mass, damping and stiffness of the FRF

多自由度强迫振动计算，含详细解释，可以得到频率，阻尼比，振型-A time domain modal parameter identification, can be measured data get the structure frequency and damping ratio and mode shapes

本文建立了独立悬架汽车整车七自由度动力学模型，推导了振动微分方程，运用数值仿真的手段研究了汽车悬架阻尼系数、刚度等设计参数对汽车振动特性的影响规律。结果表明，在共振区域附近，相对较大的刚度，会导致汽车的舒适性下降，但在共振区以外的高频区，刚度对汽车振动幅值的影响并不大；后桥悬挂阻尼对汽车振动幅值的影响较前桥强烈，适当增大后桥悬挂的阻尼有利于振动幅值的降低(This paper established an independent suspension vehicle dynamic model