搜索资源列表
RW
- RW法是一种基于图论的多刚体建模方法。RW方法建立万向轴模型（包括演示动画程序） _simu为主程序、_ini初始参数、_end画图 一门课的作业，希望有人能用得上哈：）-RW is a method based on graph theory modeling of multi-body methods. RW method to establish universal shaft model (including the animation program) _simu the ma
SVM
- 针对基于GPS／GIS的浮动车数据特点，总结其中无效的数据类型，并给出数据有效处理的方法。以支持向量机原理、交通状态预测方法为基础，分析了常用支持向量回归机、核函数及模型参数的性能，以及各核函数及模型参数对支持向量机性能的影响及作用。针对路段平均速度预测中的小样本、非线性、高维回归等特点，将支持向量回归机方法引入基于浮动车数据的路段车辆速度预测，构建了路段平均速度短时预测模型。并以杭州市某路段的实际数据为例，详细阐述了支持向量回归机预测模型的具体建模和求解过程。运用LibSVM2．84软件包，进
gangganxitong
- 飞机结构试验加载杠杆系统设计是一项繁复的工作，而利用 CAD 软件的 参数化功能可以轻松实现杠杆的设计与虚拟装配。本文介绍了基于 Automation 技术的加载杠杆系统参数化建模方法，使用 Visual Basic 开发了相应可视化建模 软件。应用实例表明，软件界面友好，操作简单，只需输入试验加载点、杠杆布 置等基本参数和数据文件，即可完成杠杆系统的参数化建模，从而快速地实现加 载杠杆系统的参数化设计与方案展示。-Aircraft structural test load
Video-based-traffic-statistics
- 在整个实现过程中，背景建模是核心，采用基于高斯混合模型的背景建摸方法。-Throughout the implementation process, background modeling is the core, built on the background of GMM touch method.
dynaRespFD
- 冲击理论指的是计算结构响应的风动荡。这里,结构是一个吊桥,使用连续梁的理论建模。介绍模态耦合模型，尽可能的简单计算横向,纵向和扭转响应。结构的方法是使用。是专为那些已经拥有一些知识领域的随机振动分析和对结构风荷载。-The buffeting theory [1,2] refers to the computation of the response of a structure to wind turbulence. Here, the structure is a suspension br
Modeling of a Diesel Engine with VGT and EGR
- 本文详细说明了一种柴油机的建模方法，包含进排气系统、涡轮增压器、EGR、VNT等系统(In this paper, a modeling method for diesel engine is described in detail)