多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究

2009nuaa南京航空航天大学毕业论文。《DTC直接转矩控制的实现》.内含simulink模型。可在matlab7.0以上直接运行。PS: 此模型为建立在数学模型基础之上，未使用power sysytem toolbox。（因toolbox版本不同会产生不兼容现象）-Thesis of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2009 nuaa. “DTC direct torque control to achieve.” Sim

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