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lunwen1023
- 基于DSP的全数字电气传动控制板的研制,以传动系统中起核心作用的调速装置为研究对象，背景是国家863计划的攻关项目。论文的目的有两个：一是实现数字调速装置的国有化，二是研制具有自主知识产权的调速控制板。 论文通过学习和借鉴国外产品先进的设计理念和国内现有的优秀成果，提出了设计数字平台的方案，实现控制装置的数字化、通用化。通过构建数字化平台，达到一板多用的目的，使一块控制板在硬件不加改动或稍加改动的情况下，通过对软件进行改动即可应用于交、直流调速，无功补偿等方面，同时实现控制的实时性、可靠性。在硬
LabVIEW
- 应用基于LabVIEW的虚拟仪器的构建方法，搭建和开发了音频信号频 谱测试系统，并与传统音频频谱仪所测得的频谱进行比较。系统的研发成功，能 极大地提高了频谱测试的效率，保证了测试系统的准确性、稳定性及安全性，且 具有成本低廉和开发周期较短的特点，对设计和研发类似测试系统具有一定的推 广价值。同时，本文给出了系统软硬件的设计方案，做出了可行的解决方案。-Application based on LabVIEW virtual instrument approach to build
UsingTICAN2.0Bmodule
- 采用TI公司内嵌CAN 2.0B模块的数字信号处理器TMS320LF2407A作为汽车计算机控制系统中的主控制器并兼作网关，构建高低速CAN总线通信控制网络，实现了全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作，并可在不同节点间实现高效数据传输。试验结果表明总线利用率较高，系统响应速度较快-Using TI embedded CAN 2.0B module, digital signal processor TMS320LF2407A computer control system of a ve
201008
- ：介绍了一个CMFD-2000系统的研究思路及其主要的研究成果，对系统使用的主要技术方法和构架作 了详细的介绍．系统由两个数据采集工作站、一个数据库服务器和一个WWW 服务器组成，构建了实时数据 采集、信号分析、状态监测、状态分析、状态评价与预测、故障诊断、实用计算等功能模块．该系统巳经成功地应 用在电厂中，并取得了初步的成果，在实际应用中得到充实和完善-Abstract：Researches of CMFD (condition monitoring and fault diagn
Circuit-from-the-ADI-Lab
- 模块时代之ADI实验室电路 它是经过构建和测试可以确保功能和性能的电路设计；它借助ADI公司众多应用专业技术，解决了多种常见的模拟、RF/IF和混合信号设计挑战。-Circuit from the ADI Lab Reference Circuits by Analog Devices
PCM
- MATLAB环境下的Simulink仿真平台，构建PCM编码与解码电路图，对模拟信号进行采样、量化、编码, 将编码后的信号输入信道再进行PCM解码，还原出原信号.建立仿真模型,分析仿真波形。-MATLAB environment Simulink simulation platform to build PCM encoding and decoding circuit diagram of the analog signal is sampled, quantization, encoding
Short-duration-power_CS
- 根据压缩传感(Compressed Sensing，cs)N论，首次提出了短时电能质量扰动信号的压缩采样方法，该方法突破了奈奎斯特采样频率的限制，实现了低于奈奎斯特采样频率的低速率采样。文中对比分析了CS理论与传统采样理论，研究了cS短时电能质量信号压缩采样的实现方法，包括：测量矩阵的构建、稀疏基的选取和电能质量信号快速贝叶斯匹配追踪重构算法(FBMP)-Compressed sensing ( Compressed Sensing , cs ) N theory , first propose
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- 提出了一种结合SVD的小波变换方法，对其在外弹道测量数据中的野值剔除进行了研究。对观测数据进行小波分解，将小波分解后的近似分量和细节分量组合实现相空间重构，作为SVD方法的输入观测矩阵，根据奇异 熵增量准则，对奇异值进行筛选，根据SVD逆变换重构原信号。这一方法克服了Hankel矩阵相空间构建方法数据 端点失真问题。以小波分解后分量重构的相空间可以满足正交性，进一步提高了SVD进行数据降噪和野值检测的精度。仿真数据和试验数据处理结果证明了这一方法的有效性。-Proposed a meth
Beamform-ing-Algorithm
- 提出一种基于直接数据域最小二乘方法的自适应多波束形成算法,包括前向计算、后向计算和前- 后向计算。利用天线阵元输出复电压的单快拍数据构建矩阵方程,采用共轭梯度法求解得到阵列的自适应权值向 量,从而在所有期望信号方向形成接收波束,同时在各干扰方向形成深零陷,使信干噪比显著提高。由于只需对单 快拍数据进行处理,并且避免了样本协方差矩阵的构造及矩阵求逆运算,故计算复杂度较传统算法低。-An adap tive multip le beamforming algorithm based on
Basic-on-KalmanFilterACC
- 基于Matlab的车道保持系统，文章从车辆横向控制角度进行分析，采用两自由度单轨模型构建系统，之后又matlabsimulink下对采集信号进卡曼滤波处理，有效消除噪声-Matlab-based lane keeping system, the article the vehicle lateral control angle analysis, using two degrees of freedom to build a monorail system model, and later c
Signal
- 用于轴承转轴信号仿真，构建仿真信息，以此基础上添加故障信号，可用于轴承信号分析。(It is used to simulate the signal of bearing rotating shaft and construct the simulation information.)
卡尔曼滤波原理及应用MATLAB仿真 pdf1
- 卡尔曼滤波原理及应用—MATLAB仿真主要介绍数字信号处理中的卡尔曼（Kalman）滤波算法及在相关领域应用。全书共7章。第1章为绪论。第2章介绍MATLAB算法仿真的编程基础。第3章介绍线性Kalman滤波。第4章讨论扩展Kalman滤波，并介绍其在目标跟踪和制导领域的应用和算法仿真。第5章介绍UKF滤波算法，同时也给出其应用领域内的算法仿真实例。第6章介绍了交互多模型Kalman滤波算法。第7章介绍Simulink环境下，如何通过模块库和S函数构建Kalman滤波器，并给出了系统是线性和非线
MATLAB-SIMULINK通信系统建模与仿真实例分析
- 本书内容包括:通信系统仿真的原理和方法论, Matlab/Simulink系统建模和仿真基础,基本通信模块的建模与分析,构建通信系统仿真模型,模拟通信系统的建模仿真,模拟信号数字化,数字通信系统的建模仿真,通信系统建模仿真的评估等
射频仿真系统
- 在雷达信号处理机的设计研发过程中，为了保证系统的性能指标要求，往往需要 进行大量的外场测试试验。本文针对雷达信号处理机在测试过程中所必需面对的测试 周期长、测试场景选择困难、测试投入经费过高等问题，设计研发了一款高性能、小 型化的雷达回波模拟器，该雷达回波模拟器采用全可编程片上系统(All Programmable SoC)ZYNQ-7000 作为主控核心单元，采用高性能数据转换串行接口 JESD204B 进行 数据传输。针对不同应用场景和不同体制的雷达信号处理机，分别对高性能 DA