Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 　　在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. 　　TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块，为现代发动机ECU测试量

多核多线程已经成为当前一个时髦的话题，早在2005年C++大师Herb Sutter就说过免费的午餐已经结束，并发编程的时代已经来临。从接触第一个多线程项目以来，已经是第四个年头了，一直想把这几年的点点滴滴写成文章，让刚接触的人少走弯路，这便是我写这本书的初衷。 很早就有了此想法，一是由于自己懒惰，二是业余时间比较少，三是才疏学浅不敢瞎写，所以一直未能成行。趁着这段休闲的日子，将以前发表过的文章集结成册，便于大家阅读。 虽然只是V1.0版，但我会不断的更新版本，后续会将自己心得或者项目的