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Simulink
- 采用simulink和stateflow对ABS模型中的连续控制和离散控制进行仿真
PID
- 一种非线性PID控制算法在卡车ABS中的应用及仿真研究，提出NPID控制器的建模
qdpsk
- 摘 要: 经过限带滤波后的QDPSK 信号的码元波形可分为稳定区与过渡区, 根据这一特点可以利用DFT 方法来实现信 号的解调和位同步。 在这种数字化解调器中需要设计一个合适的带通滤波器, 以便尽可能地消除信号的旁瓣分量而不影响信号 码元稳定区内的波形。本文介绍了上述带通滤波器的方案选择和基于M at lab 的滤波器参数设计方法, 以及仿真效果。-Abs tra c t: A f ter a band pass f ilter, QDPSK signal′ s symbo l can
example4_7
- DSB调制和相干解调系统仿真 fm=2-figure subplot(311) plot(f,abs(yr)/N) title( 接收信号与相干载波相乘后的频谱 ) xlabel( f /Hz )
sldemo_absbrake
- 单轮abs仿真 对比有无abs仿真效果 车轮转速 车身转速 滑移率-The single-wheel abs simulation comparison with or without simulation of the effect of abs wheel speed body speed slip ratio
Pacejka_tire_3_force_single
- 基于Matlab/Simulink的汽车ABS建模与仿真 一、汽车制动时滑移率与附着系数的关系 汽车制动时，随着制动强度的不断增加，车轮滚动的成分会越来越少，同时车轮滑动的成分将越来越多。一般用滑移率λ来说明制动过程中滑动成分的多少。-majic pacepja
carsim ABS 例子
- carsim ABS仿真的教程，还有carsim基本教程文件，仅供学习，谢谢
ABS-brake
- 基于逻辑门限值ABS控制，增加制动稳定性，仿真分析(Based on logic threshold ABS control, increase brake stability, simulation analysis)