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DesignofthePMSMServeDeviceBasedonDSP
- 本文介绍了以T M S 3 2 0 L F 2 4 0 7 为核心 的 P M S M 伺服控制装置设计， 包括永磁同步电机的矢量控制方法， 以 及 D S P 及旋转变压器 一 一 数字转换器电路的硬件设计和积分分离 P I D 、 M ／ T 法测速的软件设计方法。实验 结果表明，该伺服装置达到了较高的速度 ／位置响应速度和控制精度-：A P M S M s e r v o d e v i c e b a s e d o n D S P T M S 3 2 0 L F 2 4 0
APermanentmagnetsynchronousmotorvectorcontrolsyste
- ： 讨论了一种采用 D S P芯片T MS 3 2 0 L F 2 4 0 7实现无传感器永磁同步电机转子磁场定向矢量控制的方案， 介 绍了永磁同步电机的数学模型和矢量控制的基本原理， 给出了在无位置传感器的情况下电机转子位置信号的确定 方法， 采用i ， = 0的对凸极式转子磁路结构的无传感器永磁同步电动机的控制方法， 说明采用高速数字信号处理器 易于实现复杂的矢量控制算法， 可以有效地解决电机的强耦合特性．-： A s o l u t i o n t o c o
MOP_ACA
- 针对多目标优化问题，提出一种用于求解多目标优化问题的蚁群算法。-Ai m i n g a t mu l t i — o b j e c t i v e o p t i m iz a t i o n p r o b l e m， t h i s p a p e r p r o p o s e s a n An t C o l o n y A l g o r i t h m( AC A)f o r s o l v i n g Mu l t i — o
G_P
- 混沌数学G-P算法简单的程序说明 具有很强的实现功能-Chaos simple mathematical descr iption of the procedures GP algorithm has a strong realization of functions
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- 摘 要： 论文提出了一种适用于城市场景下的基于竞争转发的车载 A d h o e网络路 由算法， 算法摒弃了 H E L L O 消息的使用， 利用分布式的竞争策略根据邻居节点所处的地理位置信息进行下一跳节点的选择． 数据转发使用选定点 路由同时利用了实时的道路交通信息和网络拓扑结构信息进行选定点选择． 采取暂存转发策略处理网络分割现象． 仿 真结果表明该算法比其他类似算法具有更高的数据包递交率和较低的数据延迟 ．-Ab s t r a c t ： A c o n t e
Test
- 最短路中的广度优先搜索，Dijkstra算法。网络算路问题的更优算法实现对于网络资源高效配置具有重要价值。题目是：给定一个带权重的有向图 G (V,E)，V 为顶点集，E 为有向边集，每一条有向边均有一个权 重。对于给定的顶点 s、t，以及 V 的子集 V ，寻找从 s 到 t 的不成环有向路径 P，使得 P 经过 V 中所有的顶点(对经过 V 中节点的顺序不做要求)。 若不存在这样的有向路径 P，则输出无解，程序运行时间越短，则视为结果越优；若存在这 样的有向路径 P，则输出所得到的路径