微机原理及接口技术课程设计交通灯程序，多段代码整理-theory and computer interface technology curriculum design traffic lights procedures and code of finishing

本文在分析城市交通信号控制研究现状和交叉口交通信号控制原理、评价方 法的基础上，设计了单交叉口交通信号两级模糊控制系统。分级模糊控制能有效 减少模糊规则数，易于提取模糊规则，适合于交通状况复杂的城市交叉口交通信 号控制。但它存在难以由人工合理定义全部模糊隶属度函数的问题。为此本文进 一步采用遗传算法对两级模糊控制器中模糊隶属度函数进行优化。本文提出的方 法具有分级模糊控制的优点，同时可以使模糊隶属度的选取更为合理，获得更好 的控制效果。对一个四相位单交叉口，利用MA

本文将排队论(又称随机服务系统)的思想和方法应用到校园信息网线路调节收费问题中，建立了相应于网络收费方案的用户与服务端口的M/M/n/n排队模型，对端口的利用率，用户能被服务的概率等，给出了合理的算式。合理的提出了该校网络按时间长收费的价格参照表。最后，对M//n/n排队模型进一步优化，在改进模型中，我们加入了用户网络流量与设备利用率的关系，从而使价格的制定更加合理，使设备的利用率进一步提高。文章还收集、整理了某高校校园网网络管理中的实际数据，代入模型进行实证分析，获得了相关技术指标。-In t

theory and queuing networks