混合动力汽车（HEV）是在电动汽车发展过程中出现的一种低油耗、低排放、续驶历程长、价格适中，兼具纯电动汽车和传统燃油汽车优点的新型汽车，由于在技术、经济和环境等方面的综合优势，HEV 被认为是目前最切实可行的清洁汽车方案。本文以混合动力轿车项目及其整车控制系统子课题为背景，主要研究HEV 的控制策略及其在实车上的应用。包括用matlab对汽车及其控制系统建模优化。-Hybrid electric vehicle (HEV) is in the process of development of

该学术论文描述了燃料电池混合动力汽车基于Cruise和Matlab/Simulink的建模仿真研究。-The academic paper describes the fuel cell hybrid electric vehicle based on a Cruise and Matlab/Simulink modeling and simulation research.

基于光伏模块直流物理模型，在matlab 仿真环境下，开发了光伏阵列通用仿真模型。利用该 模型，可以模拟任意太阳辐射强度、环境温度、光伏模块参数、光伏阵列串并联方式组合下的光伏阵 列I-V 特性。此外，该模型还融合了光伏阵列的最大功率跟踪（MPPT）功能，可以用于光伏发电系统 和风光复合发电系统的动态仿真。-A Versatile simulation model for photovoltaic array is developed based on the DC physical

matlab code for hybrid algorithm