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汽车电脑技术手册测试篇
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SD_standard
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Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型
- Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块,为现代发动机ECU测试量
单元测试
- xunit框架介绍,适合做白盒中的单元测试
单元测试框架介绍
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Cortex-M3技术参考手册(中文)
- 本手册按以下章节组织: 第 1 章概述 本章描述了 Cortex-M3 处理器的组件以及处理器的指令集。 第 2 章编程模型(programmer’s model) 本章描述了 Cortex-M3 的寄存器集,工作模式,和其它与Cortex-M3 处理器的编程相关 的信息。 第 3 章系统控制 本章描述了系统控制的寄存器和编程模型。 第 4 章存储器映射 本章描述了处理器映射和 bit-banding 特性。 第 5 章异常 本章描述了处理器的异常。 第 6 章时钟与复位 本章描述了处理器的时钟
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- 监控摄像机 移动侦测测试方法
高速ADC测试和评估
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GSM手机测试要点
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正弦电气测试报告
- 一、实验相关信息: 实验名称:EM300A变频器PG卡测速测试 实验日期:2011-04-29 实验人员:张冬云 王攀 实验地点:深圳市正弦电气D栋3楼 实验仪器:示波器、DSP控制板、驱动板 实验目的:验证测速模块方法的正确性 实验环境:本次测试是在工装上对测速模块进行静态的测试,排除外界干扰等因素, 验证测速算法的正确性;控制板1给出标准的正交编码脉冲信号,控制板2带仿真器对控制板1发出的信号进行测速。 实验步骤: 输入正交编码脉冲信号,使用示波器观测正交编码脉冲,通过仿
windows自带计算器黑盒测试文档
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no.de 使用测试
- no.de 使用测试.doc 最近折腾nodejs的人越来越多了,强大的joyent的兄弟们做了一个no.de的主机来让nodejs的粉丝们过瘾。测试了一下,速度相当赞。
直放站测试(演示) 实验报告
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软件测试
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网络安全技术测试
- 网络安全测试本测试重点考察网络安全渗透测试的入侵能力,包括使用工具进行网络扫描寻找网络漏洞、使用MSF工具框架入侵控制目标系统,对web服务进行入侵等等。测试使用虚拟机
自动化接口测试框架设计文档
- JMeter + Gitlab + Jenkins + Ant接口测试框架。通过jenkins项目实现全自动运行jmeter脚本,完成接口测试。
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