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搜索资源 - Vehicle Suspension
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ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
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matlab 实现汽车悬架分析，四分之一、二分之一，整车悬架悬架-matlab achieve vehicle suspension analysis, a quarter, half, vehicle suspension suspension
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基于车辆动力学的作战坦克仿真源码，能较真实地模拟车辆的运动性能。-Tank Simulator is a software tool to simulate a battle Tank based on its vehicle dynamics. Vehicle dynamics allow simulations to contain parameters that most clearly approximate the dynamic performance of the vehicle.
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基于微分几何的非线性汽车悬架主动控制[1],文章不错。-Based on differential geometry active control of nonlinear vehicle suspension [a], the article is true.
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本程序应用于线性悬挂系统车辆钢板刚度计算，可选择不同钢板类型。采用直板弹簧刚度粗算程序计算，精度不是很高，但足够用于计算车辆承重。压缩包包含程序所有代码，EXE文件已在windows xp/7平台上测试通过。本程序为ROACH v0.5设计。（ROACH其他组件见本人上传的其他文件）-This procedure applies to the vehicle suspension system of linear stiffness calculation sheet, choose a dif
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vehicle suspension system
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统计优化车辆半主动悬架自适应控制Statistical optimization of adaptive control of vehicle semi-active suspension-Statistical optimization of adaptive control of vehicle semi-active suspension
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车辆半主动控制的神经网络与模糊控制，对车辆的半主动控制研究是个很好的参考-Vehicle semi-active control of neural network and fuzzy control of semi-active control of the vehicle is a good reference
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汽车悬架仿真建模，比较好，适合初学者学习-Simulation modeling of vehicle suspension, the better for beginners to learn
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四分之一的汽车悬架模型simulink的s-function函数-Quarter of the vehicle suspension model
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研究了具有滞后非线性的汽车悬架在路面拟周期激励作用下发生受迫振动时的混沌运动。首先用melnikov方法给出了发生混沌运动的临界条件，然后研究了非线性阻尼力中的各系数对混沌的影响，最后通过Poincare截面及Li指数揭示出在此系统中存在着从拟周期运动通向混沌运动的可能性-Studied with a lag in road vehicle suspension nonlinear excitation of quasi-periodic forced vibration under the a
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full vehicle suspension system
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汽车底盘集成控制simulink仿真，含有汽车悬架和转向系统的集成。-Integrated chassis control simulink simulation, with automotive suspension and steering systems integration.
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汽车悬架（钢板弹簧，减震器）设计程序，matlab环境（含ＧＵＩ），-Vehicle suspension (leaf springs, shock absorbers) design procedures, matlab environment (including the GUI)
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A skyhook surface sliding mode control method was proposed and applied to the control on the semi-active vehicle suspension system for its ride comfort enhancement. A two degree of freedom dynamic model of a vehicle semi-active suspension system was
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AIR COMPRESSED USING IN VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
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四分之一车辆悬架模型的matlab程序,采用速度与力的三次方多项式模型，给出了相图-quarter vehicle suspension model matlab program
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二自由度的四分之一车辆悬架模拟，非主动悬架 simulink模型-A quarter of the two degrees of freedom vehicle suspension simulation, the active suspension model of simulink
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车辆悬架振动分析及主动控制,建模，能控能观测性分析，响应计算-vehicle suspension system vibration analysis and active control
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基于白噪声路面的四分之一车辆悬架的simulink仿真分析，对于汽车的平顺性进行评价。(Based on the Simulink simulation analysis of 1/4 vehicle suspension based on white noise road, the ride comfort of vehicle is evaluated.)
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