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a628tva
- 奥迪A6 2.4T ecu 件号为：mpfi-V6 的ecu改装目标代码。改装目标：加速提高1.2秒左右 最高扭矩出现降低到2475转。 下次再上价值8万元的德国房车赛中使用ecu p/n: M.1.5.4 ecu 改装程序文件。-Audi A6 2.4T ecu Parts : mpfi-V6 ecu modified object code. Modified goals : enhancing about 1.2 seconds maximum torque to be lower
ksp
- 可是输出N条相同边的最短路径程序！！！！！！！1
flight
- 飞机订票系统设计： 要求： 假定民航机场共有n个航班，每个航班有一航班号、确定的航线（起始站、终点站）、 确定的飞行时间（星期几）和一定的成员订额。试设计一飞机订票系统，使之能提供下列服务： 1、航班信息录入功能(航班信息用文件保存) 2、航班信息浏览功能 3、查询航线：（至少一种查询方式） 1按航班号查询 2按起点站查询 3按终点站查询 4按飞行时间查询
SPP
- 根据GPS卫星观测文件（.00O）与星历文件(.00N)，计算各历元测站的位置。-According to documents GPS satellite observations (.00 O) and ephemeris file (.00 N), calculated each epoch station location.
parking
- 停车场管理系统，c语言.（1） 设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费
TEST1
- 停车场管理系统：停车场拥有M个车位和一条进入停车场的便道，便道上最多停放N辆汽车。汽车要想进入车位，首先进入便道等候。若有空闲车位，则停车入位，否则在便道继续等候，直至有车位空出。若便道已经停满等候的汽车，后到达的汽车只能离开，选择其他停车场。设计一个停车场管理系统，模拟停车场的运作，并统计停车场的收入。 M=30，N=5，以1小时为时间的最小单位，每小时停车费30元，每小时到达的车辆数目在0-20辆之间均匀分布，车辆停留1小时后离开的概率是25 ，每多停留1小时后离开概率增加25 ，4小时
GM(1-2)
- 这个主要是这对工业区预测编的程序，考虑的是GM（1,2）这种方式，如果是GM（1，n）可以改动一下就可以了。-This mainly Industrial Zone forecast compiled program, consider the GM (1,2) In this way, if the GM (1, n) can be changed and click on it.
AIRTICKET
- 定义类，假定民航机场共有n个航班，每个航班有一航班号、确定的航线（起始站、终点站）、确定的飞行时间（星期几）和一定的成员订额。-Define a class, it is assumed that there are n Civil Airport flights, each flight has a flight number, determine the route (starting station, terminal), to determine the flight time (a f
vmaco
- 约束变尺度法的Fortran源代码，基于Powell的原始算法，来自NASA-The algorithm is based upon a variable metric method presented by M.J.D. Powell and a quadratic programming method by R. Fletcher. VMACO is a non-linear program developed to calculate the least value of a functi
1D_DOA
- 到达方向（DOA）估计 --- --- --- --- --- --- - 波达方向的估计与自由场，远场模式。 窄带或宽带（非相干）的处理。 DOA_Bartlett.m 巴特利特（延迟与求和）操纵响应能力。 DOA_Bartlett_Octave.m 巴特利特（延迟与求和）带领第n个倍频程频率段内的响应能力。 DOA_MUSIC.m 音乐基础的伪波束形成能力。 DOA_MUS
Preprocess
- 预处理的源定位 --- --- --- --- --- --- - 各种脚本用于处理源定位中使用的时间数据。 Time2Frames.m mutilchannel时间数据转换为频谱帧 Time2TF.m 时间数据转换为相对传递函数的帧到通道1。 Frames2R.m 频谱帧转换为（freqeuncy而定）的协方差矩阵。 R2C.m 转换协方差矩阵噪声子空间（用于音乐）。
N-Channel-Uart
- 《磁悬浮列车的多路串行异步通信系统》，转自《兵工自动化》2006（22）。- Maglev train multiple serial asynchronous communication systems, switched Ordnance Industry Automation 2006 (22).
car
- dugoff轮胎模型 输出量：纵向力(N),侧向力(N)； 输入量：轮胎垂向载荷(N),轮胎滑转率,轮胎侧偏角(rad),轮胎纵向附着系数,轮胎纵向刚度(N/rad),轮胎侧向刚度(N/rad)- Dugoff tire model Output: longitudinal force (N), lateral forces (N) Input: vertical tire load (N), the tire slip rate, the tire slip
floyd
- 最短路径的floyd算法，求解某区所有n个点之间的最短距离，坐标数据和公路数据可根据自行情况设置-the finest round trip method of shortest path combination